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          2021-07-15

          K700水泵工作原理:


          裝有K700水泵的汽車,和普通車輛一樣,汽車內(nèi)部有若干條冷卻水循環(huán)通道,通過水管與汽車前部的散熱器 (俗稱水箱) 相連,構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)。在發(fā)動機的上出口處,裝有K700水泵,由皮帶驅(qū)動,K700水泵可以將熱水從發(fā)動機缸體的水道中抽出,將冷水抽入。

          在K700水泵旁邊,還有一個恒溫器。汽車起步時不開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán) (俗稱小循環(huán))。當(dāng)發(fā)動機的溫度達到95 ℃ 以上時開啟,發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前進時的冷空氣吹過水箱帶走熱量。

          發(fā)動機通過皮帶輪帶動K700水泵的軸承和葉輪轉(zhuǎn)動。K700水泵中的冷卻液由葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)。在離心力的作用下,它被甩向水泵殼體的邊緣。同時,產(chǎn)生一定的壓力,然后從出口通道或水管中流出。由于冷卻劑被甩出,葉輪中心的壓力降低。在K700水泵進口與葉輪中心的壓力差作用下,水箱中的冷卻液通過水管被吸入葉輪,實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

          支撐K700水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑。因此,必須防止冷卻液泄漏到潤滑脂中,這會導(dǎo)致潤滑脂乳化,同時還要防止?jié)櫥孤7乐筀700水泵泄漏的密封措施包括水封和墊圈。水封動密封環(huán)和軸通過過盈配合安裝在葉輪和軸承之間,水封靜密封座緊壓在水泵的殼體上,從而達到密封冷卻液的目的。

          K700水泵殼體通過墊片與發(fā)動機連接,并支撐軸承和其他運動部件。泵殼上有一個排水孔,位于水封和軸承之間。一旦冷卻液通過水封泄漏,它可以從排水孔排出,以防止冷卻液進入軸承腔,損壞軸承潤滑并導(dǎo)致部件腐蝕。

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